德国重机制造商GHH发布了最新MK-42

该型号载重量45吨，车斗容量19-24立方米，改进后的举升角达到了68°，人机工程学也做得更好。

GHH称，此车不仅同类最大，还是公司产品线中最新型号，使用了460kW的梅塞德斯 OM473发动机，符合Stage V排放要求。同时GHH还提供了Tier 3、Tier 4版本，用得是TAD1651或1671发动机。

公司称，MK-42的摆动铰接装置和前桥悬挂安装于Kessler（凯斯勒）车桥上，通过Dana（德纳）8000系列的变矩器、变速箱组合来传递动力，这些部件专为恶劣环境、特别是地下采矿而设计。

新产品的尺寸比较紧凑，长10535mm，宽3062mm，高2719mm。

公司专门说到了安全、简单的设计，降低维修、保养成本是制造商的核心理念，对操作人员安全、舒适的考虑贯穿于整个设计过程。

符合人机工程学的驾驶室宽敞、安静，采用正压设计，通过了ROPS/FOPS（翻滚落物保护结构）认证，最大限度地保证舒适性，减少驾驶疲劳……教练座椅布局合理，可提高培训效率、降低培训时间。

GHH称，新产品的最佳搭档是其LF-14装载机，三铲可以将车装满。该公司还专门为俄罗斯用户提供了一个此型号的特别版本MK-A45。

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